Mercancías y Medio Ambie

El transporte de mercancías es un pilar base de la economía y un negocio que seguirá creciendo mientras los planes de producción globalizada hagan crecer las distancias entre los centros de producción y los mercados de consumo. Se prevé que el transporte de mercancías crezca en Europa en torno a un 40% para 2015 –más que el transporte de viajeros por carretera- . Este incremento en el volumen de transporte implica una subida intolerable en el impacto medioambiental del tráfico –uno de los mayores retos a tratar en la próxima década-.

Mientras las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) han descendido en todos los sectores en Europa entre 1990 y 2005, las emisiones absolutas del sector transporte han crecido un 26%. A nivel europeo se emiten 4.192 millones de toneladas de CO2 y el sector transporte es el principal culpable de las emisiones de GEI. En 2005, estas emisiones del sector transporte supusieron el 21% del total de las emisiones de la UE15. El transporte por carretera es con diferencia la principal fuente de emisión del sector transporte.

Sin embargo, el transporte de mercancías, y el transporte en general, por ahora no está directamente incluido en ninguna estrategia de la UE para reducir las emisiones del CO2 en un 20% hasta 2020 y a la mitad hasta 2050.

Además, crece la conciencia medioambiental de los inversores y clientes y, con ella, la misión de la política de mejorar los incentivos a la reducción de emisiones. En consecuencia con la idea de responsabilidad social corporativa (RSC), es tarea de las empresas el reducir su impacto en el entorno. Al esforzarse por cumplir este objetivo, las empresas no sólo se benefician financieramente, sino que también remarcan su concienciación sobre los retos globales y la influencia en su imagen pública de su conciencia social corporativa.

EcoTransIT permite a las empresas mejorar su desempeño medioambiental al elegir el modo de transporte con el menor impacto en el entorno.