EcoTransIT World ermittelt die Emissionen über einen energiebasierten Bottom-Up-Ansatz. Die Emissionen werden also auf Basis der benötigten Energie sowie dem verwendeten Treibstoff bestimmt. Das ist der große Unterschied zu dem sonst üblichen Top-Down-Ansatz, bei dem meist gCO2e/tkm mit dem Frachtgewicht und einer Distanz multipliziert werden.
Der Bottom-Up-Ansatz simuliert das komplette System des Transports. Das geht vom Straßentyp, über die Fahrzeugklasse mit entsprechenden Eigenschaften bis zum Treibstoff. Diese Methode macht EcoTransIT World zukunftssicher, denn um neue Treibstoffarten oder Fahrzeugtechnologien abzubilden, muss jeweils nur ein Parameter im Berechnungsworkflow angepasst werden.
Dieser Berechnungsworkflow baut sich wie folgt auf: